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1.

論文

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内田, 晃
出版情報: 北九州市立大学都市政策研究所 = Studies of Institute for Urban and Regional Policy Studies.  pp.19-29,  2009-03.  北九州市立大学都市政策研究所
URL: http://id.nii.ac.jp/1077/00000266/
概要: 本研究では、環境にやさしい乗り物として世界的にも注目されている自転車タクシーを研究対象とし、国内各地で運行されているベロタクシーの調査を行った。現地での走行環境の調査やヒアリング調査などから、ベロタクシーの運行特性を走行空間、利用目的、ドラ イバーの3つの視点で整理した。さらに運営面での課題として、「走行エリアの制約解除」「ドライバーの確保」「運行効率の向上」「広告収入の確保」「事業者のネットワーク化」の5点を指摘した。 続きを見る
2.

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内田, 晃
出版情報: 北九州市立大学都市政策研究所 = Studies of Institute for Urban and Regional Policy Studies.  pp.1-12,  2010-03.  北九州市立大学都市政策研究所
URL: http://id.nii.ac.jp/1077/00000270/
3.

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内田, 晃
出版情報: 北九州市立大学都市政策研究所 = Studies of Institute for Urban and Regional Policy Studies.  pp.43-52,  2011-03.  北九州市立大学都市政策研究所
URL: http://id.nii.ac.jp/1077/00000276/
4.

論文

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内田, 晃
出版情報: 北九州市立大学都市政策研究所.  pp.71-82,  2012-03.  北九州市立大学都市政策研究所
URL: http://id.nii.ac.jp/1077/00000754/
概要: 本研究では、北九州市において住民を対象にアンケート調査を実施し、日常の買い物動向や自転車タクシーを活用した生活交通に対する意向を把握した。さらに自転車タクシーを活用した持続的な生活交通支援サービスを運営するためには、「安定的な広告収入確保」 、「地域セクターによって支える仕組みづくり」、「新しいコンセプトによるイメージ戦略」の三点の課題があることを指摘し、その実現に向けた具体的方策を明らかにした。 続きを見る