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1.

論文

論文
内田, 晃
出版情報: 北九州市立大学都市政策研究所.  pp.21-40,  2014-03.  北九州市立大学都市政策研究所
URL: http://id.nii.ac.jp/1077/00000756/
概要: 本研究ではドイツ国内でのカーシェアサービスの展開状況や利用環境について比較・考察を行った。フリーフロート型のカーシェアは返却場所の自由度という面で利便性が高いが、事前予約が不可能な点等のデメリットも指摘した。また自家用車保有やレンタカー利用 との比較ではカーシェアの優位性を示した一方で、料金の安い公共交通チケットの存在がカーシェアの選択にも影響を与えていることを指摘した。 続きを見る
2.

論文

論文
内田, 晃
出版情報: 北九州市立大学都市政策研究所.  pp.79-97,  2015-03.  北九州市立大学都市政策研究所
URL: http://id.nii.ac.jp/1077/00000757/
概要: 本研究では、まずドイツで人気上昇中のフリーフロート型カーシェアについて、市民に支持されている要因を明らかにした。さらに、日本における課題として、限定的なステーションの立地、利用時間帯の制限、提供されている車両の少なさ、利用者層や利用形態の柔 軟性の少なさなどの点を指摘した。その上で、具体的に我が国の都心部や郊外の市街地においてサービスを展開していく上での課題を整理し、その実施に向けた方策を検討した。 続きを見る